Consorzio Auto e Servizi - Network carrozzerie

Auto & Servizi Network Un Consorzio al servizio delle carrozzerie qualificate Servizi e consulenza allo scopo di costruire un rapporto paritario con le assicurazioni e rilanciare la competitività degli autoriparatori indipendenti, a vantaggio dei clienti automobilisti: questo è lo spirito del consorzio Auto & Servizi Network punto di riferimento per le medie carrozzerie Una rete di carrozzerie di media dimensione e altre imprese del settore auto motive per porsi in una condizione di parità nelle relazioni con le assicurazioni e al tempo stesso poter garantire ai consumatori finali prestazioni di qualità e sicurezza. È questo, semplificando, il fine e anche lo spirito del consorzio Auto & Servizi Network, che raggruppa una trentina di carrozzerie situate sul territorio di Monza e Brianza, Milano, Como e Lecco. Lo scopo della rete consiste nell’agire sul mercato come un’unica grande impresa con una struttura organizzativa che determina risultati significativi in termini di economia di scala a beneficio degli automobilisti, autoriparatori e compagnie di assicurazioni e altri operatori del settore.
	Sede Operativa: via del Commercio 3, Bernareggio (MI)
Il consorzio: l’attualità Auto & Servizi Network intende salvaguardare gli interessi degli aderenti e dei clienti, mediante l’erogazione di servizi e nell’ottica della qualità e della sicurezza. Obiettivo di Auto & Servizi Network è la realizzazione di una rete di autoriparatori qualificati accomunati da un marchio di qualità per la fornitura di un servizio completo a costi ragionevoli per gli automobilisti. Fare rete, qualificare le carrozzerie e proporsi come network sia alle assicurazioni sia ai clienti finali sono gli elementi centrali dell’attività del consorzio. Il consorzio mira soprattutto alle realtà qualificate, puntando su quelle strutture medie che da una parte sono in difficoltà per stare al passo con la continua evoluzione tecnologica e per la pressione sui prezzi esercitata dalle compagnie di assicurazioni, dall’altra hanno tutte le potenzialità e le caratteristiche per entrare in un network di imprese. Il consorzio si sta muovendo sul territorio di Monza e Brianza, con estensioni anche nelle altre provincie, ma non ci sono preclusioni a lavorare anche in altre zone del territorio. L’adesione ad Auto & Servizi Network non è automatica: c’è una valutazione sulla qualità dell’impresa che viene messa in atto e passa attraverso l’analisi di alcuni indicatori standard, verificati presso la sede dell’impresa la dotazione di adeguate attrezzature, il numero di addetti, l’informatizzazione degli uffici, se ci sono o meno convenzioni in atto. ecc… Diritti e doveri Il rapporto tra imprese aderenti e consorzio è regolato da un contratto d’ingresso in cui si stabiliscono con precisione diritti e doveri dei partecipanti e ogni decisione passa dall'assemblea degli aderenti, il consorzio effettua una serie di operazioni centralizzate per conto dei vari aderenti, attuando delle economie di scala che rendono possibili operazioni come campagne pubblicitarie, eventi promozionali ecc… , altrimenti estremamente onerose per il singolo, si occupa di una serie di attività, compreso il rapporto con le assicurazioni, vero tallone d’Achille della categoria perché oggi le assicurazioni dettano legge nei confronti delle carrozzerie, imponendo prezzi non più sostenibili. Concretezza e sostanza Uno dei plus che sicuramente invoglia le carrozzerie a partecipare al consorzio è l’idea che possa incrementare il volume d’affari. Auto & Servizi Network vuole essere molto chiara, si propone come un service per il carrozziere. In questo senso non si crea un’illusoria aspettativa sul volume di nuovo lavoro che l’adesione può portare. Ma l’azione di un gruppo che ha sicuramente maggiore forza contrattuale può ottenere economia di scala e accordi commerciali vantaggiosi. Anche perché questo modello consortile rimane con una forma che si distacca da quella dei consorzi veri e propri. Un consorzio di carrozzieri avrebbe una struttura completamente diversa, con costi decisamente più alti. Il proporsi come service significa garantire ai carrozzieri una struttura organizzativa e operativa, per questo i carrozzieri versano la quota annua. Per intendersi, oggi le assicurazioni mandano il loro agente nelle carrozzerie per vedere se sono interessate e poi impongono la loro visione. Noi invece andiamo dalle assicurazioni e diciamo: qui c’è un network di carrozzerie di qualità che è disponibile a collaborare. È evidente la differenza delle due proposte, e questo può avvenire solo grazie alla rete che mettiamo in piedi. Un’iniziativa dunque che ha saputo cogliere alcune lacune del mercato per proporre un modello nuovo, consortile di base ma con l’innesto di rapporti service-cliente nell’offerta della struttura. Una proposta che aggira i diversi progetti lanciati in questi anni per le carrozzerie di gamma top per rivolgersi alle medie strutture, che preferisce partire dal territorio e da iniziative concrete piuttosto che farsi paralizzare in elefantiaci progetti nazionali, che guarda con maggiore interesse alle compagnie di assicurazione.